奥罗塔拉大陆。

绿野王国腹地，一处被藤蔓与古树环抱的幽静山谷中。

一头绿龙正伏在铺满柔软苔藓的巢穴里沉睡。

她的身躯蜿蜒盘绕，覆盖着翡翠般鳞片的脖颈枕在自己尾巴上，胸膛随着呼吸缓慢起...

拖车回到本地修车厂那天，天刚擦黑。

我老婆靠在副驾上睡着了，头歪着抵在车窗边，呼吸很轻，睫毛在路灯掠过的光线下微微颤动。我放慢车速，绕过修车厂门口那道被货车碾得坑洼不平的水泥斜坡，把车停进角落的空位里——不是怕挡路，是怕待会儿修车师傅过来，看见我们这辆尾部塌陷、后保险杠只剩半截、右后轮钢圈都磨出银白刮痕的车，会下意识往后退半步，再叹口气。

修车厂老板姓陈，五十出头，短发花白，袖口常年沾着机油渍，说话时爱用扳手敲两下工作台当标点。他绕车走了一圈，没立刻开口，蹲下去摸了摸变形的纵梁连接处，又拿游标卡尺量了轮距偏差，最后直起身，从工装裤兜里掏出半包皱巴巴的红塔山，抖出一支，叼在嘴上，却不点。

“龙哥，”他叫我的外号，这称呼还是三年前我帮他修过一次电路板后留下的，“你这车，外观看着惨，其实没伤筋骨。”

我点头，没接话。

他吐出一口烟气，烟雾在冷空气里拧成细绳：“后车撞得急，但角度偏，力道全卸在后备箱盖和后围板上了。纵梁没裂，只是塑性变形，校正能回来。轮胎卡死是因为空气悬挂的电磁阀被震脱了信号线，断电锁死，不是爆胎。”

我松了口气。

他忽然把烟按灭在水泥地上，鞋底碾了碾，抬头看我：“但有件事，得跟你提前说清楚。”

我心一沉。

“你车装的是原厂ADAS，带自动紧急制动和车道保持。昨天交警调你行车记录仪，发现事发前三秒，系统有过一次‘预判介入’提示音，但没执行制动。”

我愣住：“什么意思？”

“意思是你车的AEB系统，在识别到后车异常逼近时，触发了预警，但没踩刹车。”他顿了顿，目光扫过我老婆仍闭着眼的侧脸，“按逻辑，它该刹。可它没刹。”

我下意识去摸口袋里的手机——行车记录仪视频还在里面。我翻出来，找到那段：画面抖动剧烈，后车大灯在镜头边缘炸开刺眼的光斑，紧接着是刺耳的金属撕裂声，视频戛然而止。但就在声音响起前秒，屏幕右下角确实闪出一个极小的红色三角图标，伴随一声短促的“嘀”。

“系统故障？”我问。

老陈摇头：“我拆过三台同款车的ECU，没见这毛病。而且……”他拉开工具柜最底层抽屉，取出一块巴掌大的黑色电路板，边缘有新焊的锡点，“你车的毫米波雷达罩子后面，被人贴了东西。”

他把电路板递过来。我接住，沉甸甸的，背面印着几行蚀刻小字：**L-7X干扰模组·民用测试版**。

我手指一僵。

“这是什么？”

“屏蔽雷达信号的。”老陈压低声音，“频率对准了你车前向毫米波雷达的接收频段，功率不大，但足够让AEB误判距离——它以为后车离你还有八十米，其实只有二十米。”

我喉结滚动：“谁干的？”

他没回答，只抬手，指了指修车厂对面那家亮着霓虹灯的“速达快修”——招牌底下一行小字：**专业加装/改装/信号优化服务**。

我眯起眼。那店门口停着一辆银色别克GL8，车牌尾号是……327。

和昨天追尾我们的后车，一模一样。

我猛地攥紧电路板，指甲掐进掌心。

不是意外。

是算计。

老陈拍拍我肩膀：“龙哥，这事你先别声张。我帮你把干扰器拆了，雷达校准好，明天就能提车。但……”他顿了顿，从柜台底下拿出一张折叠的A4纸，“交警队下午打来电话，说对方车主反悔了。”

“反悔？”

“对。他今天上午去交警队，提交了一份新证据。”老陈把纸展开，推到我面前。

那是一张打印的行车记录仪截图。画面里，我的车正缓缓减速，车速表显示32km/h，而前方五百米处，一辆白色面包车打着双闪停在应急车道。截图右上角，用红笔潦草标注：**前车无故减速，诱使后车反应不及，主责在前**。

我盯着那张图，胃里泛起一股冷意。

那辆白色面包车……根本不存在。

我全程没看见任何应急停车的车辆。